



I Системы охраны I вернуться к перечню услуг

С гордостью представляем одну из самых надёжных охранных систем, устанавливаемых
в нашей тюнинг студии-
Техноблок®-
Система "Техноблок" взаимодействует не с электроникой и не с механическими узлами, а с гидравлическими и пневматическими системами тормозов и сцепления автомобиля.
Блокирующее устройство "Техноблок" монтируется скрыто внутри автомобиля. Управление
системой "Техноблок" -
Переключить "Техноблок" в режим ОХРАНА можно только во время стоянки автомашины. При её движении система "Техноблок" находится в отключённом режиме и не принимает участия в работе штатного оборудования автомобиля.
Корпус замкового устройства "Техноблок" усилен и защищён от высверливания и проворачивания личинки силовым инструментом. Замок имеет сейфовую степень секретности и комплектуется 3 номерными ключами со сложной лазерной перфорацией, отлично защищённой от подделки. Степень секретности замка: 20.000.000 различных комбинаций.
При попытке взлома (в силу физических законов гидравлики и др.) происходит разгерметизация
гидро-
"Техноблок" -
Оборудование "Техноблок" рекомендовано к применению надёжными страховыми и лизинговыми компаниями.
За 2-
"Техноблок" разрешён к установке и эксплуатации российским ГОССТАНДАРТом и одобрен сертификационным центром МВД РФ.
При установке системы "Техноблок" сохраняется заводская гарантия нового автомобиля.
|
Tecnoblock DOUBLE (12 K) (простой; 2- |
Tecnoblock SINGLE- |
Tecnoblock DOUBLE- (активный; 2- | |||
|
1. механическая блокировка (основная первая) одного гидроконтура тормозной системы 2. механическая блокировка (основная вторая) гидроконтура сцепления или одного из гидроконтуров тормозной системы 3. противоугонная блокировка (дополнительная) электроцепи |
33.500 (для любых легковых а/м) |
1. механическая блокировка (основная) гидроконтура сцепления 2. противоугонная блокировка (до- 3. защитная блокировка (вспо- 4. контроль ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ постановки в режим ОХРАНЫ (конструктивная особенность замкового устройства)
|
30.600 (для легковых а/м с гидро- |
1. механическая блокировка (основная первая) одного гидроконтура тормозной системы 2. механическая блокировка (основная вторая) гидроконтура сцепления или одного из гидроконтуров тормозной системы 3. противоугонная блокировка (дополнительная) электроцепи 4. защитная блокировка (вспо- 5. контроль ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ постановки в режим ОХРАНЫ (конструктивная особенность замкового устройства) |
37.400 (для любых легковых а/м) |

