ТехАрТ
about
т ю н и н г
с т у д и я
к о н т а к т ы
н а ш и  ц е н ы
n e w s m a k e r
н а ш и   р а б о т ы

Наши услуги

I Реставрация I вернуться к перечню услуг

Реставрация эксклюзивных, редких, и старинных автомобилей бесспорно относится к наиболее интересным  направленям нашей работы. Так, например, усилиями Компании ТехАрт был воссоздан один из предсерийных образцов легендарного Ford T. Этот автомобиль по праву вошёл в список «10 автомобилей, потрясших мир». На его реставрацию, нашими специалистами было потрачено более двух лет кропотливого труда, и результат перед Вами.

Немного истории: в 1908 году из заводских ворот корпорации Ford выкатили автомобиль первый предсерийный образец  Ford  T. Пять лет Генри Форд вынашивал идею создания этого автомобиля, и когда осуществил ее, то два десятилетия не мог с ней расстаться. С 18 марта 1908 года по 1 июня 1927 года заводами Ford Motor Company было выпущено более 15 миллионов (а именно - 15007003) таких автомобилей. Модель «Т» стала истиной, рожденной в спорах, мечтой, к которой пришлось идти долгие годы.

Автомобиль, побивший все рекорды производства, был очень прост и надежен. Двигатель являл собой четырехцилиндровый силовой агрегат с боковым расположением клапанов. Объем цилиндров составлял 2896 см3, а мощность двигателя - 20 лошадиных сил.

Цилиндры отливались заодно с верхней частью картера, головка блока была съемной, что облегчало ремонт и регулировку двигателя. Зажигание осуществлялось при помощи магнита низкого напряжения, встроенного в маховик. Смазка производилась самотеком и разбрызгиванием. Двигатель и планетарная коробка передач составляли единый блок.

Подвеска на поперечных рессорах обеспечивала уверенное движение по плохим провинциальным дорогам Америки. Барабанные тормоза устанавливались на колесах задней оси и на трансмиссии.

В 1913 году на новом фордовском заводе в Хайленд-парк было начато массовое производство Ford T конвейерным способом, что значительно увеличило ежедневный объем выпуска автомобилей и снизило их стоимость. В этом году модель «Т» выпускалась с кузовами туринг, родстер, седан, купе и другими.

На фотографиях восстановленной нами легенды, представлен предсерийный образец кузова купе Ford T.

Вы можете скачать полную редакторскую версию статьи  с приложениями (детальное описанием этапов работы, перечень использованных комплектующих и расходных материалов, фотоматериалы)  в формате ZIP  (172 kb)